ゴハチ信者の鉄道写真ブログ(２)

2014年11月15日をもって終了しました。諸事すべてが億劫になってしまったので、再開出来る可能性は全くありません。悪しからずご了承ください。

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ブログ終了のお知らせ

皆様おはようございます。

ブログへの熱意がこのところすっかり冷めてしまい、更新意欲が消え失せてしまいました。勤務先での担当作業が現在より楽なところに異動になれば回復するのかもしれません。しかしながら、そのような日が果たして来るのかどうかは全く見当がつかないので、長期にわたる更新休止になるものと思われます。
このような状況におかれていますので、誠に勝手ながら本日をもって弊ブログを終了することにいたします。短い間ではありましたが、ご訪問いただきました方々に厚く御礼申し上げる次第です。
なお、閉鎖は今のところ考えておりませんので、このまま残しておくことにいたします。

2014年11月15日
　ゴハチ信者

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[ 2014/11/15 09:32 ] ごあいさつ | TB(0) | CM(18)

2014.11.2　「ＨＡＰＰＹ　ＴＲＡＩＮ　びわこ号」を撮影

皆様こんばんは。

「サロンカーなにわ」を用いた「ＨＡＰＰＹ　ＴＲＡＩＮ　びわこ号」が、京都 → 湖西線経由 → 敦賀 → 米原 → 京都の行路で本日運転されました。往路は撮りに行けなかったので、復路を乳屋踏切で手軽に写しました。

まずは１枚目です。

2014.11.2　15:46　9913レ「ＨＡＰＰＹ　ＴＲＡＩＮ　びわこ号」　EF81 108（敦）＋サロンカーなにわ　草津〜南草津にて
通過20分ほど前に着いたら、珍しく同業者が一人来られていました。スペースが狭く二人並んでの撮影は無理なので、先客さんの邪魔にならないようローアングルで構えました。このアングルで撮ったのは初めてなので、いつもとはまた違った雰囲気に仕上がりました。
EF81 108の機械室窓のうち、中央のみ色合いが異なっているのに帰宅後気づきました。窓ガラスが割れてしまったので、取り除かれたままになっているように見受けられます。定期仕業がなくなってしまったので、復旧せず放置しているのでしょうか？

次いで２枚目です。

2014.11.2　15:46　　EF81 108（敦）　機械室窓　草津〜南草津にて
上記１枚目を大幅にトリミングしたものです。窓ガラスがないようですね。

次いで最終３枚目です。

2014.11.2　15:46　9913レ「ＨＡＰＰＹ　ＴＲＡＩＮ　びわこ号」　サロンカーなにわ＋ EF81 108（敦）　草津〜南草津にて
後追いで撮ったものです。
客車のテールマークは特製のものに交換されていました。往路は機関車にもこのデザインのものが取り付けられていたようですね。

今回は以上です。

[ 2014/11/02 21:14 ] ＪＲ西日本 | TB(0) | CM(2)

2014.11.2　信楽高原鐵道　運行再開マーク付113系Ｌ12編成を草津駅にて

皆様こんばんは。

信楽高原鐵道　運行再開マーク付の113系Ｌ12編成が本日は土・休日運用のＡ306仕業に充当されていました。昨日に引き続き草津線を行き来する行路なので、朝方に草津駅で手軽に撮ってきました。

まずは１枚目です。

2014.11.2　9:40　5341M　貴生川 9:16 → 草津 9:40　近キト113系Ｌ12編成　草津にて
草津駅２番ホームに進入するところを撮りました。

次いで２枚目です。

2014.11.2　9:42　5336M　草津 9:46 → 柘植 10:31　近キト113系Ｌ12編成　草津にて
上記１枚目と反対側の柘植方から撮ったものです。

次いで３枚目です。

2014.11.2　9:43　運行再開ヘッドマーク　草津にて
昨日はかなり不鮮明な画像にならざるを得ませんでしたが、本日は大分鮮明に撮れました。
信楽高原鐵道の社紋の両側に信楽名産である狸の陶器を配したデザインです。

次いで４枚目です。

2014.11.2　9:46　5336M　草津 9:46 → 柘植 10:31　近キト113系Ｌ12編成　草津にて
向かいの３番ホームに移動して、柘植方から編成全体を撮ったものです。
間もなく発車します。

次いで最終５枚目です。

2014.11.2　9:48　5336M　草津 9:46 → 柘植 10:31　近キト113系Ｌ12編成　草津にて
柘植に向かうところを後追いで撮りました。

昨日投稿した記事で、昨日11月１日（土）からＬ６編成にもマークが取り付けられた旨記しました。その後の調査で、この編成もＬ12編成と同じく10月31日（金）に取り付けられ、平日Ａ307仕業中、夜の回1836Mから使用開始したようであることが判明しました。そういう訳で、本日は土・休日運用のＡ309仕業に就いているものと思われます。

今回は以上です。

[ 2014/11/02 20:12 ] ＪＲ西日本 | TB(0) | CM(0)

信楽高原鐵道　運行再開マーク付　ＪＲ西日本113系Ｌ12編成を撮影

皆様こんばんは。

信楽高原鐵道が来たる11月29日（土）から運行を再開するのを告知するヘッドマークが、昨日の夕方からＪＲ西日本の吹田総合車両所京都支所の113系Ｌ12編成に掲出されました。
本日は土・休日運用のＡ305仕業に充当されている情報を得たので、近場で撮ってきました。

まずは１枚目です。

2014.11.1　15:01　5356M　草津　14:57　→　柘植　15:40　近キト　113系Ｌ12編成　草津〜手原にて
マークの図柄がわかりやすいようにするため、この鈎（まがり）踏切で正面がちに撮りました。

次いで最終２枚目です。

2014.11.1　15:01　信楽高原鐵道　運行再開ヘッドマーク
上記１枚目を大幅にトリミングしたので、不鮮明になり申し訳ありません。

本日からは113系Ｌ６編成にも取り付けられましたが、どの運用に充当されているかは未確認です。

今回は以上です。

[ 2014/11/01 18:44 ] ＪＲ西日本 | TB(0) | CM(0)

「サロンカー紀伊」号運転

皆様こんばんは。

和歌山デスティネーションキャンペーンの一環として、来たる12月６日（土）出発限定のツアー『ぐるっと和歌山半周「サロンカー紀伊」号の旅』を日本旅行が設定したことが本日になって判明しました。

「サロンカーなにわ」を使用して、橋本　9:08　→　新宮　16:35　のスジで運転されることになっています。この客車が久しぶりに和歌山線に入線するので注目されます。詳しくはこちらをご参照ください。

新宮到着後は折り返し回送になるのでしょうか？

今回は以上です。

[ 2014/10/31 22:40 ] 団臨ネタ | TB(0) | CM(12)

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プロフィール

ゴハチ信者

Author:ゴハチ信者
1962年大阪府豊中市生まれ。
現在は滋賀県草津市に居住。

名前のとおり、熱狂的なゴハチの信者です。

経営学部卒にもかかわらず営業職に就くのは絶対に嫌だったので、公益法人の事務職に就職しました。

しかしながら諸般の事情により齢45で追い出されてしまい、今や我が国の労働者の４割を占めるまでに増えてしまった非正規雇用に属しています。激務にもかかわらず薄給の製造工につき、クルマごとき贅沢品は経済的に到底維持出来ないので保有しておりません。

疲労のため、更に当方にとって魅力的な被写体が昨今の関西ではほぼ壊滅状態なので、休日になっても撮りに出かける気には全くなれず、自宅で静養に専念しています。このため、撮り鉄を引退しました。

顔文字が大嫌いで、見ると拒絶反応を示します。これを用いてコメントされましたら問答無用で削除しますので、悪しからずご了承ください。

ゴハチ信者の鉄道写真ブログ(２)

ブログ終了のお知らせ

2014.11.2 「ＨＡＰＰＹ ＴＲＡＩＮ びわこ号」を撮影

2014.11.2 信楽高原鐵道 運行再開マーク付113系Ｌ12編成を草津駅にて

信楽高原鐵道 運行再開マーク付 ＪＲ西日本113系Ｌ12編成を撮影

「サロンカー紀伊」号運転

2014.11.2　「ＨＡＰＰＹ　ＴＲＡＩＮ　びわこ号」を撮影

2014.11.2　信楽高原鐵道　運行再開マーク付113系Ｌ12編成を草津駅にて

信楽高原鐵道　運行再開マーク付　ＪＲ西日本113系Ｌ12編成を撮影